А Вы используете AdBlue?

AdBlue – реагент, добавочная рабочая жидкость в дизельных двигателях стандартов EURO 4 и EURO 5, которые оснащены системой селективного каталитического преобразователя, или SCR (Selective Catalytic Reduction).

Именно система SCR очищает выхлопные газы до высочайшего уровня. Распылитель, дозатор, катализатор и бак с AdBlue – составные элементы системы SCR.

Результат химической реакции окиси азота выхлопных газов с AdBlue - аммиаком (32,5%-ым растовором мочевины), растворенным в 67,5%-ах деминерализованной воды высочайшей степени очистки,  в присутствии катализатора (пентаоксид ванадия) - водяной пар и совершенно безвредный азот.

AdBlue это совершенно особенный продукт, созданный специально для применения в SCR. Технологии изготовления амиачного раствора для AdBlue и мочевины, получаемой для сельского хозяйства в качестве удобрения, существенно отличаются.

При производстве реагента AdBlue крайне важно соблюдение строгих стандартов, которые регламентированы Ассоциацией Автомобильной Промышленности Германии. Превышение пороговой величины хотя бы одного из множества компонентов реагента может необратимо разрушить каталитическую систему и свести к нулю работу SCR-системы.

Экологические стандарты Евро 4 и Евро 5 достигаются именно благодаря жидкости AdBlue!

Примерный расход реагента для автомобилей, соответствующих стандарту ЕВРО 4 – 1,5 л на 100 км, для ЕВРО 5 – 1,7 л на 100 км. Экономить на AdBlue не стоит.

А если не использовать реагент AdBlue для оснащенных SCR-системой автомобилях, то выброс вредных веществ фактически приравнивается к EURO 0!

Запрещено также применение в системе SCR дистилированной воды, поскольку при низких температурах она замерзает и с большой вероятностью приведет к повреждению отдельных компонентов системы, а жидкость AdBlue не расширяется даже при замерзании.

По вопросам приобретения реагента AdBlue - звоните:

Тел. +375 (17) 291 81 55

Факс +375 (17) 291 85 07

GSM +375 (29) 166 81 55

GSM +375 (33) 636 81 55